社員の車の部品を交換してみました！

今回はTさんの愛車である「日産　マーチ」です。
今年の10月に3年目の車検がくるということでしたので、
元整備士社員監修のもと、エアコンフィルターを交換していただきました。

目次
1.取り付けに関する詳細
2.取り付けた商品紹介
3.交換方法
4.取り付け前、取り付け後の様子
5.まとめ

1.取付に関する詳細

・車名：日産　マーチ
・年式：平成28年10月
・型式：DBA-K13
・交換に必要物：エアコンフィルター、(軍手)
・作業時間：10分
・交換した人物：Tさん　女性　60代　

2.取り付けた商品紹介

★エアコンフィルター
★PB商品（オリジナルブランド商品）
★品番：SCF-2019A
★御用聞きの部品屋さんページURL
エアコンフィルター　活性炭入り　SCF-2019A 日産 ノート マーチ ラティオ 用 クリーンフィルター | 自動車部品の専門店|御用聞きのパーツ屋さん (starpartsjapan.com)

3.交換方法

▶エアコンフィルターが装着されている場所を確認します。
　今回のお車（マーチ：K13）ですと、助手席足元の右側に装着されています。

▶下を潜ってみてみますと、白いフィルターのカバーが見えます。

▶白いカバーは下のツメを外して取ります。
　※無理矢理引っ張ると、ツメが折れてしまう場合があるので注意してください。

▶フィルターのカバーを外すと、中からエアコンフィルターが見えます。

▶ エアコンフィルターは中で広がって入っている状態ですので、
　 フィルターを小さくさながら取ります。
　 エアコンフィルターを抜き取るとき、硬くて取りにくいことがあります。
　 少し力を入れて引っこ抜いてみてください。取れます。

▶挿入するエアコンフィルターの向きは「タブ」が下になるようにして装着します。
　※次回交換するとき、エアコンフィルターが取り出しやすくなります。

▶新しいエアコンフィルターを装着する際は、
　エアコンフィルターを少し小さくするようにして挿入します。
　中にエアコンフィルターが入れば、中でエアコンフィルターが広がります。

▶白いエアコンフィルターのカバーを装着します。
　コツをしましては、まず上側のツメ部分を装着し、下側のツメ部分をはめます。
　※白いカバーをつまんで動かなければ、装着できています。
　　必ず、留まっているか確認してください。

▶エアコンフィルターを装着した日付と、次回装着する日付をシールに記入して、
　グローブボックスの裏側に貼り付けます。
　※次回いつ交換したらいいか分かりやすいので、お勧めします。

4.取付前/新品比較写真

左側が装着されていたエアコンフィルターです。
右側が新しいエアコンフィルターです。
装着されていたエアコンフィルターは約3年弱ほど交換していなかったようです。
葉っぱや埃などがたくさんついていました。

5.まとめ

交換したエアコンフィルターですが、今回の日産マーチ（K13）ですと、
助手席足元の右側奥にあるので、少し交換しにくいお車でした。
体を助手席のところに潜りこませるようにして交換するので、助手席の足元はきれいにしておいたほうが汚れずに済みます。

エアコンフィルターのフタを外す時と取り付ける時は、少しコツがいります。
無理矢理力任せに行うと、ツメが折れてしまう可能性があるので注意してください。

また、装着するときは、
エアコンフィルターを小さくしながら入れると、中に入ってくれます。
エアコンフィルターが入っているケースの入り口が、エアコンフィルターの装着する面よりも小さいので、フィルターを小さくして挿入する必要があります。

少し手こずる事もあるかもしれませんが、
慣れるとすぐ出来るので、ぜひ一度試しに交換してみてはいかがでしょうか。

★★★後日改めて感想を聞いてみました★★★

Q:実際に交換してみてどうでしたか？

A:アドバイスがなかったら交換できないなと感じた。

Q:次自分で交換しようと思いますか？

A:工賃のことを考えるとトライしたいと思う。

Q:自分一人で交換できそうですか？

A:多分できると思う。

交換頻度としましては、「１年に１回」または「10,000kmに1回」の交換がおすすめです。
交換をせず、エアコンフィルターを汚れたままにしていると、
1.クーラーやヒーターの効きが悪くなる
2.フィルターから異臭がする
3.ブロアファンの故障の原因となる
上記のような悪い状況になる可能性があります。
快適な運転ができるようにするためにもエアコンフィルターの定期的な交換をお勧めします。

◎関連リンク

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追加画像

別の日産車もエアコンフィルターの取り付け場所はこんな感じです。

ちなみに右上に写っている黄色と白の丸いものはアクチュエーターです。

以前はワイヤーでつながったノブを操作して温度や吹き出し口の切り替えをしていましたが、オートエアコンになってその切り替えをこのようなアクチュエーターが行っています。

弊社ではプライベートブランド商品・社外部品・純正部品の
エアコンフィルターを取り扱っております。
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次回は、プリウス50系(ZVW50)のエアコンフィルター交換方法についてお話しします！

是非見てみてください(^^)/~~~

社員の車の部品を交換してみました！

今回はTさんの愛車である「日産　マーチ」です。
今年の10月に3年目の車検がくるということでしたので、
元整備士社員監修のもと、エアフィルターを交換していただきました。

目次
1.取り付けに関する詳細
2.取り付けた商品紹介
3.交換方法
4.取り付け前、取り付け後の様子
5.まとめ

1.取付に関する詳細

・車名：日産　マーチ
・年式：平成28年10月
・型式：DBA-K13
・交換に必要物：エアエレメント、(軍手)、段ボール
・作業時間：5分
・交換した人物：Tさん　女性　60代　

2.取り付けた商品紹介

★エアフィルター
★パシフィック工業株式会社（PMC）
★品番：AX-2643V
※マーチ(型式:K13)のみで調べると、２種類あります！下記よりお問い合わせください※
★御用聞きの部品屋さん部品問い合わせページURL:https://starpartsjapan.com/f/contact#form

3.交換方法

▶ ボンネットを開けます。

▶エアエレメントが装着されている場所を確認します。
　今回のお車（マーチ：K13）ですと、ボンネットを開けたところの
　エンジンルームのサイドに装着されています。

☆豆知識
エンジン内部に吸い込まれる空気を浄化するパーツですので、エンジンの近くに設置されているのが一般的です。
エンジンの上部、もしくはサイドに位置しているボックスが目印となります。
そのボックス内にエアフィルターが入っています。

▶ボックスのカバーを開けます。
　ボルトで留まっているか、ピンで留められているのですべて外します。
　外すときに硬い時があるので、軍手をつけてけがをしないようにしてください。
　また外した後、カバーの中に異物が入らないように気を付けてください。

▶エアエレメントのカバーを外し、どのぐらい汚れているか見てみます。
　カバーが傷つかないようにするためにも、段ボールを用意しておくのがいいです。

▶新しいエアフィルターを外す前と同じ向きで装着する。
　しっかりとはまらないようであれば、装着する向きが違う場合があります。

★豆知識
エアフィルターには（ビスカス式）と（乾式）の種類があります。
ビスカス式にはオイルを染み込ませているため、汚れておれば、掃除ができないので、そのまま交換という形となります。
乾式にはオイルは染み込まれていないので、汚れておれば、エアーで埃やごみなどを吹き飛ばして掃除することは可能です。
※最近では、乾式の場合でも汚れておれば、そのまま交換することがほとんどです。

▶ボックスへカバーを戻し、元通りに戻す。
　その際に、ボルトまたはピンをすべてかける。
　すべてかけておかないと、隙間からゴミが直接ボックスの中へ入り、
　エンジン内部へゴミが入ってしまう可能性があります。

▶最後に、ボンネットのフタを閉めて完成です。

4.取付前/新品比較写真

左側が装着されていたエアフィルターです。
右側が新しいエアフィルターです。
約３年ほど交換をされていなかったようでして、かなり汚れていました。
Tさんもこんなに汚れているとは予想もしていなかったので、びっくりされていました。

5.まとめ

今回交換をしたエアエレメントですが、今回の日産 マーチ（K13）ですと、エアエレメントがエンジンのサイドに装着されているので
脱着時に少し手こずってしまいました。
１度交換をしてみれば、どのように交換するかがわかっているので、自信をもって交換できるかと思います。
実際にTさんへ次回一人で交換ができそうか聞いてみたところ、「交換できそう」とのことでした。

ほとんどのお車が、ボンネットの中にエンジンがあるので、ボンネットの中にエアフィルターが装着されていることがほとんどです。
交換頻度としましては、「１年に１回」もしくは「10000キロに１回」の交換がおすすめです。
交換をせず、エアフィルターを汚れたままにしていると、「燃費の悪化」や「パワーの低下」などの影響が出てきます。
そうならないためにも、定期的な交換が必要となります。

エアエレメントは比較的、簡単に交換ができますので、ぜひ一度交換をしてみてはいかがでしょうか。

交換頻度としましては、「１年に１回」または「10,000kmに1回」の交換がおすすめです。
エアフィルターはエンジンが吸入する空気中のごみやほこりをろ過するものです。
よい燃焼状態を保つためにも、メーカー指定のサイクルでの交換はもちろん、
汚れ具合に応じた交換が必要です。

エアエレメントを交換せずに汚れたままにしていると・・・
1.燃費の悪化
2.パワーの低下
上記などの影響が出てきます。

弊社ではプライベートブランド商品・社外部品・純正部品の
エアフィルターを取り扱っております。
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次回は、日産マーチ(K13)のエアコンフィルター交換方法についてお話しします！

是非見てみてください(^^)/~~~