イリジウムIXプラグのポテンシャルを引き継ぎ、メンテナンスフリーに挑む究極のロングライフプラグ。
中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップの両電極に貴金属を使用。
イリジウムIXプラグの着火性・燃費向上に加え、耐久性向上が図られています。
・抜群の燃費効率を実現
・始動性・加速性アップ
・火炎の広がりが速く、エネルギーロスが少ない
・サーモエッジにより絶縁体に付着するカーボンを焼き切り、着火性能をつねに高く維持します
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現、白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。
イリジウムIXの約5倍の走行距離が交換距離のイリジウムMAX
ページの価格は1本の価格です。
車種に必要な、必要本数をお買い求めください。
1年に一回または、四輪車車の場合100,000キロ、軽自動車の場合は50,000キロでの交換がおススメです。
※商品の適合表は、横に→スクロールできます。
車種 |
型式 |
年式 |
エンジン型式 |
優良品番 |
1台当たり必要本数 |
MAXプラグストックNo |
注意事項 |
クラウン | TSS10/TSS10H | H20.8~ | 1TR-FPE | | 4 | 1504 | LPG車 |
ダイナ | TRY231 | H19.12~ | 1TR-FPE | | 4 | 1504 | LPG車 |
トヨエース | TRY231 | H19.12~ | 1TR-FPE | | 4 | 1504 | LPG車 |
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