新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ
NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P トヨタ アクア ヴィッツ カローラアクシオ カローラフィールダー デュエット ハイラックス ハイラックスサーフ プラッツ ランドクルーザープラド 三菱 アウトランダー デリカD:5 マツダ ミレーニア ユーノス800 ダイハツ YRV ストーリア ミラジーノ用

商品番号 BKR5ERX-P
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当店特別価格 ¥ 1,584 税込
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NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P StockNo. 95643

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NGK Premium RXプラグは、世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」を採用した次世代プレミアムスパークプラグです。
着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。
中心電極にルテニウム配合合金、オーバル形状外側電極に白金突き出しチップと両電極に貴金属を使用し、
トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。

NGK Premium RXプラグ NGK史上最強プラグ誕生。

[高性能が持続する長寿命プラグ]
走行耐久性20%UP
プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。

[優れた燃焼力が、燃費アップを実現!]
燃費2.2UP
抜群の着火製と燃焼効率により、新基準JC08モードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実況するプレミアムプラグです。
車種に必要な本数をお買い求めください。
1年に一回または、四輪車車の場合100,000キロ、軽自動車の場合は50,000キロでの交換がおススメです。

新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ
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※商品の適合表は、横に→スクロールできます。

BKR5ERX-P(NGK) 適合情報

車両メーカー車種型式年式エンジン排気量必要本数純正品番
トヨタアクアNHP10H23.12~H26.11NZ-FXE15004
トヨタアクア(ハイブリッド)H23.12~H26.11NZ-FXE15004
トヨタヴィッツSCP10H11.1~H17.21SZ-FE10004
トヨタカローラアクシオNKE165H25.8~H27.31NZ-FXE15004
トヨタカローラフィールダーNKE165GH25.8~H27.31NZ-FXE15004
トヨタデュエットM100A/M110AH12.5~H16.6EJ-VE1000390048-51165
トヨタハイラックスRZN169H/RZN174HH7.12~H14.113RZ-FE27004
トヨタハイラックスサーフRZN180W/RZN185WH7.12~H14.113RZ-FE27004
トヨタプラッツSCP11H11.8~H17.111SZ-FE10004
トヨタランドクルーザープラドRZJ90W/RZJ95WH9.4~H14.113RZ-FE27004
三菱アウトランダーCW5WH17.10~H21.94B12(DOHC・MIVEC)24004MN163235
三菱デリカD:5CV5WH19.1~H21.114B12(DOHC・MIVEC)24004MN163235
マツダミレーニアTA3A/TA3PH9.7~H15KJ-ZEM(DOHC)23006KJ13-18-110
マツダユーノス800TA3A/TA3P/TA3Y/TA3ZH5.11~H15KJ-ZEM(DOHC)23006KJ13-18-110
ダイハツYRVM200GH12.8~H14.12EJ-VE1000390048-51165
ダイハツストーリアM100S/M110SH12.5~H16.6EJ-VE1000390048-51165
ダイハツミラジーノL701SH14.8~H16.6EJ-VE1000390048-51165
ダイハツミラジーノL711SH14.8~H16.6EJ-VE1000390048-51165
BKR5ERX-P

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