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エムケーカシヤマ フロントブレーキパッド D0045M-02 ステラ ディアス プレオ ルクラ アトレー ウェイク ソニカ タント タントエグゼ ブーン ミラ ミラアヴィ ミラココア ムーヴ ムーヴコンテ ムーヴラテ パッソ ピクシススペース ピクシスメガ 用ブレーキパッド

商品番号 D0045M-02
定価 ¥ 7,810 のところ
当店特別価格 ¥ 3,596 税込
送料パターン 通常商品
エムケーカシヤマ フロントブレーキパッド

エムケーカシヤマのブレーキパッドは国内補修市場トップクラス。
高信頼ブレーキ部品としてエムケーブランドは、国内はもとより全世界のあらゆるマーケットへ向けて提供されています。
また進化を続けるカーテクノロジーに応えながら、きめ細かな製品展開を進めています。

ディスクブレーキ

ディスクブレーキは、車輪とともに回転するディスクローターを、ブレーキキャリパーに組み込まれたブレーキパッドで両側からはさみ、ブレーキパッドをブレーキパッドローターに押し付けることよって自動車を制動する(原則・停止させる)ブレーキシステムです。

ブレーキパッドをローターに押し付けた時に摩擦力が発生し、その摩擦力によって運動エネルギーが熱エネルギーに変換されます。

主要構造が外部に露出しているため、制動時に発生する熱を効果的に放散することができ、耐フェード性が高い(熱による効きの変化が少ない)という特徴があります。

また、ディスクローターに水が付着した場合でもローターの回転で水を弾き飛ばしてしまうため、ウォーターフェード現象(水の介在で効きが大幅に低下する現象)が起こりにくいといったメリットもあり、安定した制動力を得ることができます。

ディスクブレーキの構造
  • ブレーキパッド(摩擦材)
  • ピストン(押し付け機構)
  • ディスクローター(回転体)

ブレーキキャリパーに組み込まれたブレーキパッド(摩擦材)を、車輪とともに回転するディスクローター(回転体)に、ピストン(押しつけ機構)で両側から押し付けることによって、ローターの回転を止め、クルマを減速・停止させます。

ディスクブレーキ作動の仕組み

足元のブレーキペダルを踏んだ力は、ブレーキブースター(倍力装置)で力を増し、マスターシリンダーによって液圧(油圧)に変換されます。その圧力は、ブレーキオイル(ブレーキフルード)で満たされている配管を通って伝わり、4つの車輪に装着されたブレーキ内のピストンを押す力となります。ピストンは、摩擦剤であるブレーキパッドを、車輪とともに回転するディスクローターに押し付けます。パッドがローターを両側からはさみ、ローターに押し付けられることによって、車輪の回転が止まり、クルマが減速・停止します。

ブレーキキャリパーの構造
  • ピストンシール
  • ピストン
  • ピストンブーツ
  • ブーツリング
  • シム
  • パッド
  • ガイドピン
  • ピンブーツ
  • マウンティングブラケット
  • パッドクリップ
  • ブリーダーキャップ
  • ブリーダースクリュー
  • シリンダーボディー
  • ロックピン

2~3日以内に発送予定(店舗休業日を除く)
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。
エムケーカシヤマ フロントブレーキパッド

エムケーカシヤマのブレーキパッドは国内補修市場トップクラス。
高信頼ブレーキ部品としてエムケーブランドは、国内はもとより全世界のあらゆるマーケットへ向けて提供されています。
また進化を続けるカーテクノロジーに応えながら、きめ細かな製品展開を進めています。

ディスクブレーキ

ディスクブレーキは、車輪とともに回転するディスクローターを、ブレーキキャリパーに組み込まれたブレーキパッドで両側からはさみ、ブレーキパッドをブレーキパッドローターに押し付けることよって自動車を制動する(原則・停止させる)ブレーキシステムです。

ブレーキパッドをローターに押し付けた時に摩擦力が発生し、その摩擦力によって運動エネルギーが熱エネルギーに変換されます。

主要構造が外部に露出しているため、制動時に発生する熱を効果的に放散することができ、耐フェード性が高い(熱による効きの変化が少ない)という特徴があります。

また、ディスクローターに水が付着した場合でもローターの回転で水を弾き飛ばしてしまうため、ウォーターフェード現象(水の介在で効きが大幅に低下する現象)が起こりにくいといったメリットもあり、安定した制動力を得ることができます。

ディスクブレーキの構造
  • ブレーキパッド(摩擦材)
  • ピストン(押し付け機構)
  • ディスクローター(回転体)

ブレーキキャリパーに組み込まれたブレーキパッド(摩擦材)を、車輪とともに回転するディスクローター(回転体)に、ピストン(押しつけ機構)で両側から押し付けることによって、ローターの回転を止め、クルマを減速・停止させます。

ディスクブレーキ作動の仕組み

足元のブレーキペダルを踏んだ力は、ブレーキブースター(倍力装置)で力を増し、マスターシリンダーによって液圧(油圧)に変換されます。その圧力は、ブレーキオイル(ブレーキフルード)で満たされている配管を通って伝わり、4つの車輪に装着されたブレーキ内のピストンを押す力となります。ピストンは、摩擦剤であるブレーキパッドを、車輪とともに回転するディスクローターに押し付けます。パッドがローターを両側からはさみ、ローターに押し付けられることによって、車輪の回転が止まり、クルマが減速・停止します。

ブレーキキャリパーの構造
  • ピストンシール
  • ピストン
  • ピストンブーツ
  • ブーツリング
  • シム
  • パッド
  • ガイドピン
  • ピンブーツ
  • マウンティングブラケット
  • パッドクリップ
  • ブリーダーキャップ
  • ブリーダースクリュー
  • シリンダーボディー
  • ロックピン
※商品の適合表は、横に→スクロールできます。
車両メーカー 車名 型式 年式 注意事項 純正品番
スバルステラLA100FH23.08~H26.1213インチ車(適合種類有)04491-B1020
スバルステラLA110FH23.08~H26.1213インチ車(適合種類有)04491-B1020
スバルディアスS321NH22.09~適合種類有04491-B1056
スバルディアスS331NH22.09~適合種類有04491-B1056
スバルプレオL275BH25.02~13インチ車(適合種類有)04491-B1051
スバルプレオL275FH25.02~13インチ車(適合種類有)04491-B1051
スバルプレオL285BH25.02~13インチ車(適合種類有)04491-B1051
スバルルクラL455FH22.04~H26.10ターボ車04491-B1051
スバルルクラL465FH22.04~H26.1004491-B1051
ダイハツアトレーS321GH26.05~04491-B1056
ダイハツアトレーS331GH26.05~04491-B1056
ダイハツウェイクLA700S LA710SH26.10-H28.0504491-B2150
ダイハツソニカL405SH18.05~H21.04グレード:RS04491-B1051
ダイハツソニカL415SH18.05~H21.04グレード:RS04491-B1051
ダイハツタントL350SH15.11~H19.11ターボ車04491-B1051
ダイハツタントL360SH15.11~H19.11 04491-B1051
ダイハツタントL375SH19.12~H25.09ターボ車04465-B1050
ダイハツタントL375SH24.05~H25.09ターボ車を除く(ローター13インチ)04465-B1050
ダイハツタントL385SH19.12~H25.09 04465-B1050
ダイハツタントLA600S LA610SH25.09-H27.0504491-B2150
ダイハツタントエグゼL455SH22.01~H26.10ターボ車04491-B1051
ダイハツタントエグゼL455SH24.05~H26.10ターボ車を除く(13インチホイール車)04491-B1051
ダイハツタントエグゼL465SH21.12~H26.10 04491-B1051
ダイハツブーンM300SH16.05~H22.0214インチディスクを除く04491-B1051
ダイハツブーンM301SH16.05~H22.0214インチディスクを除く04491-B1051
ダイハツブーンM310SH16.05~H22.0204491-B1051
ダイハツブーンM312SH17.04~H22.0214インチディスクを除く04491-B1051
ダイハツブーンM600SH22.02~H28.04 04491-B1051
ダイハツブーンM601SH22.02~H24.06 04491-B1051
ダイハツブーンM610SH22.02~H28.04CLのみ(CL Limitedは除く)04491-B1051
ダイハツミラL275SH18.12~H21.0413インチディスク車04491-B1051
ダイハツミラL275SH25.02~13インチディスク車04491-B1051
ダイハツミラL275VH25.02~13インチディスク車04491-B1051
ダイハツミラL285SH18.12~H20.1213インチディスク車04491-B1051
ダイハツミラL285VH25.02~13インチディスク車04491-B1051
ダイハツミラアヴィL250SH14.12~H19.1113インチディスク車04491-B1051
ダイハツミラアヴィL260SH14.12~H19.1113インチディスク車04491-B1051
ダイハツミラココアL675SH26.08~ 04491-B1051
ダイハツミラココアL685SH26.08~ 04491-B1051
ダイハツムーヴL150SH14.10~H18.1013インチホイール車とDVS車04491-B1051
ダイハツムーヴL152SH14.10~H18.10 04491-B1051
ダイハツムーヴL160SH14.10~H18.1013インチホイール車とDVS車04491-B1051
ダイハツムーヴL175SH18.10~H20.12ターボAT車の15インチホイール車を除く04491-B1051
ダイハツムーヴL175SH18.10~H22.12ターボCVT車のカスタムRとカスタムRSのDVS無し(種類有り)04491-B1051
ダイハツムーヴL185SH18.10~H22.12ターボ車04491-B1051
ダイハツムーヴLA100SH22.12~H24.12ターボ車04491-B1051
ダイハツムーヴLA100SH24.12~H26.11ターボ車を除く13インチホイール車04491-B1051
ダイハツムーヴLA110SH22.12~H24.12ターボ車04491-B1051
ダイハツムーヴLA110SH24.12~H26.11ターボ車を除く13インチホイール車04491-B1051
ダイハツムーヴコンテL575SH20.09~H23.06ターボ車(13インチベンチレーテッドディスク車)04491-B1051
ダイハツムーヴコンテL575SH23.11~ターボ車(13インチディスク車)04491-B1051
ダイハツムーヴコンテL575SH25.06~ターボ車を除く13インチホイール車04491-B1051
ダイハツムーヴコンテL585SH20.09~ターボ車04491-B1051
ダイハツムーヴコンテL585SH25.06~ターボ車を除く13インチホイール車04491-B1051
ダイハツムーヴラテL560SH17.08~H21.03ターボ車04491-B1051
トヨタパッソKGC10H16.05~H22.0204491-B1051
トヨタパッソKGC15H16.05~H22.0204491-B1051
トヨタパッソKGC30H22.02~H24.0604491-B1051
トヨタパッソKGC30H24.06~H28.0404491-B1052
トヨタパッソKGC35H22.02~H28.0404491-B1051
トヨタパッソNGC30H22.02~H28.0404491-B1051
トヨタパッソQNC10H16.06~H22.0204491-B1051
トヨタピクシススペースL575AH23.11~13インチディスクホイール車04491-B1051
トヨタピクシススペースL585AH23.09~13インチディスクホイール車04491-B1051
トヨタピクシスメガLA700A LA710AH27.07-H28.0504491-B2150
※他社参考品番
日清紡PF-6492
アケボノAN-683WK
ADVICSSN943P
HAMP
DJV9118A095
QUICK DEPT9H0D009
トキコTN638M
PITWORKAY040-TY072
RP1P5L-33-28Z
冨士ブレーキAFP-501S
ボッシュBP2290
FCマテリアルMN-398M
ミヤコMD-322M

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