今日の入荷商品はMPスペシャルグリースです！
グリースは潤滑油と増ちょう剤を合わせた半固体の潤滑剤です。そのため液だれや漏れだす事はありません。
MPは「マルチパーパス」の略称で万能グリースとして使用されます。
使用用途はホイールベアリング・ユニバーサルジョイント・トーションバー回転部・エンジンオイルシール・各ベアリング用など広い場面で使用されます。
長期間使用する事で酸化したり鉄粉などが混入してしまいます。
各部品を取り換える際には一緒に交換する事をおすすめします。
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本日の入荷商品はラジエターホースです！
ラジエーターホースは、冷却水の通り道です。
ラジエターはラジエーター内にある冷却水をラジエーターが冷やし、エンジンが高温になるのを抑えています。
長時間の運転や炎天下での走行は特にエンジンの温度が上昇し、高温の状態が続くとオーバーヒートの原因になります。
ゴム仕様なので長くお車を使っていく中でどうしても劣化してしまい、最悪冷却水が漏れ出しオーバーヒートを起こし放置するとエンジンそのものが壊れてしまうこともあります。
定期的に交換する事をおすすめします。
※車種により商品が異なるため、お調べいたしますので必要事項をご入力の上お問い合わせください。
などなど、多数取り揃えております！
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今回ご紹介するのはラックエンドブーツです！
ラックエンドブーツは、ステアリングのラックギア部分を外部からのホコリ・水・砂などからラックギアを保護する役目を担っています。
ラックエンドブーツはゴム素材を使用しているため、硬化や経年劣化は防げません。
このラックエンドブーツが破損すると、ホコリ・水・砂埃などがボールジョイントに悪い影響が与えてしまいます。
最悪ラックエンドが壊れハンドル操作が出来なくなる場合もあります。
ラックエンドブーツは破れたら交換してください。破れたままだと車検も通らなくなってしまいます。
ご自身で交換される方は交換時に専用の工具が必要になるので、下記の関連商品もぜひチェックしてみてください。
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今回ご紹介するのはCVTストレーナーです！
CVTをろ過をするためのフィルターのようなものです。大きな異物の吸入を防ぐ役目をしています。
ストレーナーが詰まったりしてしまうと、CVT内を循環するCVTオイルの油圧が上がらず加速不良・滑りなどが発生することもあります。
10万km前に一度オイルパンを開けてストレーナーを交換し、掃除することをおすすめします。
※車種により商品が異なります。品番をお調べいたしますので、必要事項をご入力の上お問い合わせください。
などなど、多数取り揃えております！
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今回ご紹介するのは光鏡面ワックスです！
ワックスを付属の専用クロスに取り、ボディに塗り込むだけで作業は完了です。
「乾燥」や「拭き取り」といった、面倒な作業は一切必要ありません。
クロスで塗り込むため、細かい部分のキズ消しやワックスがけもしっかり行えます。
新開発の超微粒子パウダーが、ワックスがけと同時に塗装面のキズを一掃してくれます。
さらにワックス効果で、新車を思わせるような鏡面・光沢に仕上げます。
⚠必ず使用前に車の塗装塗色への適応を確認してください。
１．ボディに砂やホコリが付着している場合は、洗い流し、拭き取ってから使用してください。
２．付属の専用特殊クロスに適量つけ、ボディを磨き込むように塗り伸ばしてください。
３．拭き取りは不要ですので、そのまましっかり磨き込んでください。
⭐シミ・ムラの原因になるので、塗り残したまま放置しないようにしてください。
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今回ご紹介するのはキズペンです！
塗るというより描くだけ、アッという間の60秒カンタン補修。
ボディにも樹脂バンパーにもどちらにもご使用いただけます。
キズを埋めながら隠せるクレヨンタイプだから垂直な部分にもスイスイ塗れます。
防錆剤配合でキズ部分のサビ発生を防止してくれます。
耐熱温度80℃、乾燥後はシンナーでしか落とせないほどの硬度・耐久性を発揮とカンタンな作業からは想像もつかない高性能補修アイテムです。
コンパウンドでの磨き仕上げでさらに美しい仕上りも得ることができます。
１本で約0.2m2の範囲が塗れます。
厳選の7色で幅広い車色をご用意しております。
１．塗る前に、補修する箇所のササクレ、サビ、水分、ワックス、汚れをキレイに取り除きます。
２．補修する箇所を埋めるように塗り込みます。深いキズで重ね塗りをする場合は「塗る」→「約10分乾燥」の作業をキズが隠れるまで繰り返します。乾燥後は、コンパウンド等で磨くことができます。
⭐環境にもよりますが、完全硬化には約1週間ほどかかります。
⭐キズペンを除去したい場合は【スプレーシンナー】で除去できます。
●用途以外には使用しないでください。
●衣服等につかないように注意してください。
●発生しているサビの進行を止める効果はありません。サビを完全に落としてから使用してください。また、塗り重ねが不十分な場合は、防錆効果が弱まることがあります。
●炎天下及び車体が熱い時は使用しないでください。
●本品はキズを目立たなくし、サビの発生を防ぐための補修ペンです。鈑金やスプレー補修とは仕上がりが異なります。
ホワイト/ブルー/ブラック/ガンメタ/シルバー/ホワイトパール/つや消しブラック
などなど、多数取り揃えております！
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今回ご紹介するのは光硬化パテです！
太陽光線に反応して硬化するキズ埋め剤です。
深さ2mmまでの浅いキズ埋めが、超スピーディに出来ます！
小キズに使いやすい極細とんがりノズルを採用し、初めての方でもカンタンにキズ埋めが可能です。
盛り上げ過ぎたパテは、付属のヘラでサッとしごき取れば大丈夫です。
硬化後に付属のサンドペーパーで研磨すればさらにキレイな仕上がりになります。
鋼板、防錆鋼板、アルミ、PP、FRPなど、金属・樹脂まで幅広い素材に密着し、ボディはもちろん、樹脂バンパーの小キズ補修にとても便利です。
キズを埋めた後、仕上げの塗装には【エアータッチ(別売)】がおすすめです！
Point１⭐作業は短時間で終わらせ、すぐにキャップを閉め、袋に保管してください。
Point２⭐作業は日陰で行ってください。
１．ささくれ、ゴミ、汚れをキレイに落とします。パテの密着をよくするためにサンドペーパーで軽くこすります。
２．キズをなぞるようにパテを塗っていきます。ヘラでパテをならしてキズに押し込みます。キズが埋まったら太陽光に当てて硬化させます。
３．キズからはみ出た部分はサンドペーパーで表面をなめらかに仕上げます。
⚠一度でキズが埋まらない場合は、作業をくり返してください。
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今回ご紹介するのはタイヤパンク修理セットです！
発売から半世紀、パンク修理材の国際基準として世界各国で愛用されている「チューブレスト」のロングセラーモデルです。
プロが長年愛用するチューブレスト。チューブレストは、より安全、確実、綺麗に修理できます。
安全性・利便性・経済性を三位一体で実現し、チューブレストは、日本発のタイヤパンク完全修理材です。
RV TRUST 普通車用パンク修理工具セット
ラチェット(歯止め)付きグリップ。
既存の電動ドライバ、エアドライバの10mm径に対応（キーレスチャックが別途必要です）
【コンセプト】
○重大事故に直結するタイヤトラブルを防ぐため、完全な修理を実現する。
○安全性を最優先する
○安全や技術まで安売りしない
○安全に責任を持つプロが使うツールとして製品開発を行う
【特長】
○ニシノ式はスリーブ工法で最小孔のまま修理ができます。
○スチールラジアルの修理も簡単。タイヤコードを傷つけません。
○タイヤの収縮作用を応用した特許工法で、タイヤキズにプラグが一体加硫し、安全走行に抜群の威力を発揮します。
○同じ工具で外・内部両面の併用修理ができます。
○誰でも簡単に短時間で確実な修理ができます。
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ニシノプラグΦ8.1 50本入/ニシノプラグΦ6.3 50本入
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今回ご紹介するのはホイール専用ミットのご紹介です！
手袋のようにはめて、素手感覚でホイール洗車が可能です。
柔軟性に富んだマイクロファイバーを採用し、手や指を自由に動かして素手感覚で隅々まで洗う事が出来ます。
内側のメッシュ層の効果によって手にベッタリ張り付かず、快適にお使いいただけます。
また厚手のクッション効果でブレーキ周辺の突起物に当たっても手が痛くならず、スピーディに洗うことが出来ます。
１．水をじゅうぶん含ませて洗ってください。
２．ホイールに砂やホコリが付着している場合は水で洗い流してから使用してください。
３．使用後はよく洗い、乾燥させて保管してください。汚れてきた場合は中性洗剤で洗ってあげてください。（※まれに色落ちすることがありますので他の衣類などと一緒に洗わないでください。）
Point⭐市販のゴム手袋をはめて使用することで手を濡らすことなく洗えます。
●用途以外には使用しないでください。
●やけどの恐れがあるので、使用箇所がじゅうぶんに冷めていることを確認してから使用してください。
●皮フの弱い人はゴム手袋などの保護手袋を使用してください。
●キズの原因となるので、乾燥状態では使用しないでください。
●素材の特性上、洗浄部分の状態により、ほつれや破れが発生する場合があり、キズの原因にもなるので力を入れてゴシゴシこすらないでください。特に鏡面仕上げやメッキのホイールに使用する場合は注意してください。
●誤って地面に落とした場合は、付着した土、砂を洗い落としてきれいにしてから使用してください。
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●洗車・清掃グッズ●ブレーキ関係●ドライブシャフトブーツ●タイヤ関係●ホイール関係
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今回ご紹介するのはツヤだし固形WAX(Black)です！
精製パラナイバ樹脂と高分子シリコーンオイルを主成分にした本格派ツヤ出し固形ワックスです。
使用用途は塗装の保護及びツヤだしですが、耐水・撥水・耐薬品性に優れ、ムラなく美しい仕上がりになります。
使用できる塗装塗色→黒色・濃色・ソリッド塗装者(パール・メタリック塗装車)
※使用前に車の塗装塗色への適応を確認してください。
１．ボディに砂やホコリが付着している場合は、洗い流し、拭き取ってから使用してください。
２．キレイなスポンジ面にワックスを適量つけ、うすくムラなく塗り伸ばしてください。
３．塗ったまま放置すると拭き取りにくくなったり、シミ、色ムラの原因とになることがあります。しばらく乾かしてから（約5〜10分）清潔な乾いたタオルで拭き上げげてください。
４．使用後は、溶剤が蒸発し乾燥するので容器を密閉し、石けんで手をよく洗ってください。
Point⭐一度に広い面に作業を行わず、部分部分仕上げるつもりで作業してください。また力を入れずにボディを滑らせるように拭くとキレイに仕上げることができます。
●用途以外には使用しないでください。
●換気の良い所で使用してください。
●炎天下やボディが熱い時は、シミ、色ムラが発生したり、拭き取りにくくなりますので使用しないでください。
●キズの原因になるので風の強い時や砂ボコリの多い所では使用しないでください。
●ボディの塗装以外、プラスチック、未塗装樹脂のバンパー、タイヤ、ゴム、ガラス、レザー、レンズ部品等の表面には使用しないでください。付着したら直ちに拭き取ってください。
●再塗装や劣化した塗膜は、色落ちや拭き取りにくくなることがあるので、目立たない所で試し塗りしてから使用してください。
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